英国的罗尔斯·罗伊斯公司从1948年就开始就投入了相当的精力来研制他们的“康维”涡扇发动机。直到1959年3月，“康维MK-508”才最终定型。
这个经过十一年孕育的难产儿有着当时涡喷发动机难以望其项背的综合性能。“康维”采用了双转子前风扇的总体结构，函道比为0.3，推重比为3.83，地面台架最大推力为7945公斤，高空巡航推力为2905公斤，最大推力时耗油量为0.735千克/小时/千克，压气机总增压比为14，风扇总增压比为1.90，而且英国人还在“康维”上首次采用了气冷的涡轮叶片。
所以说涡扇发动机原理是英国的罗尔斯·罗伊斯公司发明的
