发动机由七大块组成，每一部分都有自己的功能。分别为：
1、机体组
组成：气缸盖、气缸体和曲轴箱。
作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。
2、曲柄连杆机构
组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。
作用：是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。
3、配气机构与进排气系统
组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）。
作用：使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
4、供给系统和调速器
组成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。
作用：定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。
5、起动装置
组成：起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。
作用：为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。
6、冷却系
组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等。
作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。
7、润滑系
组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。
作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
