不是真正的全时四驱。
因为传统的四驱系统都是将动力分配给四个车轮，而沃尔沃则采用了Front-Wheel-Drive和Rear-Wheel-Drive的架构，根据车辆行驶的路况和驾驶员的操作，通过电子控制单元来决定动力分配的比例。
但是它并没有一个真正的四驱系统来实现所有车轮的动力输出，因此不能算作真正的全时四驱。
值得一提的是，沃尔沃的写实雪地模式（Real-time snow mode）能够提供更好的路面抓地力，在恶劣的驾驶条件下提高行驶安全系数。
不是真正的全时四驱
因为沃尔沃的全时四驱系统是通过电子控制器控制前后轴之间的差速器来实现四驱的。
但是这种系统在实际行驶时还是存在一定的滞后性，不能做到真正的实时监控和调整，可能会导致轮胎打滑和动力输出不均。
因此，虽然沃尔沃的四驱系统比较先进，但仍然无法完全满足全时四驱的需求。
值得一提的是，沃尔沃还提出了Haldex四驱系统，该系统能够在行驶过程中动态地分配扭矩，并根据路况实时调整前后轴之间的动力输出，具备更好的全时四驱表现。
