盘山公路实际是利用了向心力原理盘山公路的边缘,要高于公路内侧,使得汽车重力和路对汽车支持力和力指向汽车转弯轨迹的圆心,使得汽车更容易转弯到达山顶
盘山公路是为了减少上山的坡度,跟有利于车辆的上下,防止事故的发生,如果坡度太大,上坡的时候车辆上不去,下坡的时候刹不住车。
盘山公路实际是利用了向心力原理盘山公路的边缘,要高于公路内侧,使得汽车重力和路对汽车支持力和力指向汽车转弯轨迹的圆心,使得汽车更容易转弯到达山顶
盘山公路是为了减少上山的坡度,跟有利于车辆的上下,防止事故的发生,如果坡度太大,上坡的时候车辆上不去,下坡的时候刹不住车。