拆气缸活塞杆，可以用以下方法。热车5分钟，歇10分钟，再热15分钟，然后再拧。如果还觉得很吃力拧不动，可以让套筒套在火花塞上不取下来，让火花塞比缸体凉得更快，让火花塞更快冷缩，这样会容易些拧下来，还不行就再热车再凉车。
热膨胀一下，凉一会冷缩一下让丝牙的积碳松动，再热胀开始拧，很轻松就拧下来了。不热车就算是把套筒拧断了也拧不下来，不能蛮力硬拆，火花塞拧断就悲催了，得用反丝螺丝取出器取出，关键是缸内的铁销不好取出。
使用专用的工具将火花塞拧下来，没有什么特别的好办法只有用力去拧。
如果拧断，那只有抬缸盖取螺丝了。
按照由上至下的顺序拆卸外围附件；
转曲轴，使所需要拆卸的活塞在气缸筒内保持同一高度；
指定活塞连杆旋转到下止点位置，翻转台架，使油底壳位置向上；
取出连杆盖同时取下下盖上的连杆轴瓦；用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组。
取出活塞连杆组，同时取下连杆大头上的轴瓦。
