第一座公路及铁路两用大桥。
芜湖长江大桥于1997年3月22日动工兴建；[1]于2000年5月2日完成主跨钢梁合龙工程，大桥全线贯通；于2000年9月30日桥通车运营。[2]
芜湖长江大桥西起二坝枢纽，上跨长江水道，东至九华北路；正桥全长2193米，主跨312米；上层公路桥桥面为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时，下层铁路桥为双线铁轨，设计速度160千米/小时；项目总投资45.46亿元人民币。[3]
2023年4月14日，由中国铁路上海局集团有限公司工务部组织、芜湖工务段以及中铁桥隧技术有限公司实施的芜湖长江大桥斜拉索更换主体工作顺利完成。[21]
