您好，隧道内锚杆注浆加固施工顺序如下：
1. 清理隧道内部：首先需要清理隧道内部的杂物和灰尘，确保施工场地干净整洁。
2. 钻孔：在隧道内部预先钻孔，确定注浆锚杆的位置和深度。
3. 安装锚杆：将锚杆插入预先钻好的孔中，调整好位置和深度。
4. 注浆：将注浆泥浆注入锚杆孔中，使其充满整个孔道并均匀分布。
5. 固化：待注浆泥浆固化之后，锚杆就能够牢固地固定在隧道内部了。
6. 精加工：最后进行精加工，将锚杆表面打磨光滑，确保其能够承受隧道内部的重量和压力。
需要注意的是，在施工过程中需要严格按照标准操作，以确保锚杆注浆加固的效果和质量。
1、钻孔深度不应小于锚杆杆体有效长度，但深度超长值不应大于100mm。
2、钻孔宜保持直线，系统锚杆钻孔方向宜与开挖面垂直，当岩层层面或主要结构面明显时，应尽可能与其成较大交角，但与开挖面的垂直偏差不应大于20°；局部锚杆应尽可能与岩层层面或主要结构面成大角度相交。
3、锚杆深度要求：水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为±50mm；早强药包锚杆孔深应与杆体长度配合适当。
4、锚杆材料应满足设计要求，并符合下列规定：
（1）锚杆杆体宜选用HRB335、HRB400钢，杆体直径20～28mm，杆体屈服抗拉力≥150kN，强屈比≥1.2；
（2）锚杆用的各种水泥砂浆强度不应低于M20；
（3）锚杆垫板材料宜采用Q235钢材。
5、安装垫板时，应确保垫板与锚杆轴线垂直，确保垫板与喷射混凝土层紧密接触。当锚杆孔的轴线与孔口面不垂直时，可采用两种方法进行调整：一是在螺帽下安装楔形垫块；二是在垫板后用砂浆或混凝土找平。锚杆砂浆凝固前不得加力。
6、普通水泥砂浆锚杆
（1）普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆。
（2）普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。锚杆外露端应加工120～150mm的标准螺纹，并采用配套标准螺母。
（3）砂浆配合比（质量比）：水泥：砂：水宜为1：1～1.5：（0.45～0.5），砂的粒径不宜大于3mm。
（4）砂浆应随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，已初凝的砂浆不得使用。
（5）采用单管注浆工艺，灌浆管应插至距孔底50～100mm处，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不宜大于0.4Mpa.
（6）注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。
（7）砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。全长黏结锚杆应灌浆饱满。
7、中空注浆锚杆
（1）对中空锚杆的注浆，监理必须要有旁站记录，严禁未注浆行为。
（2）中空注浆锚杆施工时应保持中空通畅，并留有专门排气孔。螺母应在砂浆初凝后拧紧，并使垫板与喷射混凝土面紧密接触。
（3）中空注浆锚杆应有锚头、垫板、螺母、止浆塞等配件。
（4）注浆过程中，注浆压力应保持在0.3MPa左右，待排气口出浆后，方可停止灌浆。
8、水泥砂浆药包锚杆
（1）应对药包做泡水检验，药包包装纸应采用易碎纸。
（2）药包不应有受潮结块现象，药包宜在清水中浸泡，随用随泡。
（3）药包应以专用工具推入钻孔内，防止中途破裂。
（4）锚杆宜采用手送插入并转动锚杆，也可锤击安装，但不得损伤锚头螺纹。
（5）锚杆插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，无流出时应补灌砂浆。
（6）砂浆的初凝不得小于3min，终凝不得大于30min.
（7）应使垫块与喷射混凝土紧密接触。
