最先进的版本是S-TEC
L2B发动机有两个版本:S-TEC和P-TEC,前者一般是投放在雪佛兰和别克身上,后者主要用于五菱。
和大众EA211系列发动机一样,L2B发动机也是在2013年上市,按照传统的发动机“十年迭代”周期,这款L2B发动机已经有点老了,不过目前的它还是比较能打的。L2B发动机的特点是皮实耐厚,很少出现大问题,油耗这一块做的也不错,相信五菱、别克等车主应该深有体会。
最先进的版本是S-TEC
L2B发动机有两个版本:S-TEC和P-TEC,前者一般是投放在雪佛兰和别克身上,后者主要用于五菱。
和大众EA211系列发动机一样,L2B发动机也是在2013年上市,按照传统的发动机“十年迭代”周期,这款L2B发动机已经有点老了,不过目前的它还是比较能打的。L2B发动机的特点是皮实耐厚,很少出现大问题,油耗这一块做的也不错,相信五菱、别克等车主应该深有体会。