1.S弯出口是最怕压线的一项,进入弯道之前将车身摆正,尽量让车身在中间位置;
2.进入弯道后,即将进入左转弯,这时眼睛紧盯左侧引擎盖顶点,当左侧顶点和右侧边线重合时,向左打一圈方向盘。
3.这时继续前进,保证左侧顶点一直对准右侧边线。
4.接着即将离开弯道,左侧顶点逐渐远离右侧边线,当它向左侧边线靠近并重合时,回正方向盘。
向左打方向盘来修正方向。
1.S弯出口是最怕压线的一项,进入弯道之前将车身摆正,尽量让车身在中间位置;
2.进入弯道后,即将进入左转弯,这时眼睛紧盯左侧引擎盖顶点,当左侧顶点和右侧边线重合时,向左打一圈方向盘。
3.这时继续前进,保证左侧顶点一直对准右侧边线。
4.接着即将离开弯道,左侧顶点逐渐远离右侧边线,当它向左侧边线靠近并重合时,回正方向盘。
向左打方向盘来修正方向。