原因如下:
1,钢轨在使用过程中,由于车轮瞬间提速造成轨面无法承受短时间内摩擦力产生的高温而导致轨面局部煺火钢度下降形成凹陷(单处或连续多处)。
2,钢轨在现场焊接过程中,由于放行列车前钢轨温度未降至300度以下导致钢轨承压力不足形成凹陷。
3,钢轨在使用过程中,由于超期服役、疲劳伤损、内部核伤等原因,造成钢轨刚度下降形成凹陷。
原因如下:
1,钢轨在使用过程中,由于车轮瞬间提速造成轨面无法承受短时间内摩擦力产生的高温而导致轨面局部煺火钢度下降形成凹陷(单处或连续多处)。
2,钢轨在现场焊接过程中,由于放行列车前钢轨温度未降至300度以下导致钢轨承压力不足形成凹陷。
3,钢轨在使用过程中,由于超期服役、疲劳伤损、内部核伤等原因,造成钢轨刚度下降形成凹陷。