北京东站作为北京市的一个重要交通枢纽，的确相对较小，这主要是由于以下几个原因：
1. 地理位置限制：北京东站位于市区东部，地理位置有限。周边区域已经被开发和建设，难以扩大站场规模。
2. 历史因素：北京东站的建设始于20世纪50年代，当时的交通需求和规模相对较小，因此设计和建设时并未考虑到未来的交通压力和规模扩大的需要。
3. 城市规划和土地利用：北京市的城市规划和土地利用是一个复杂的综合问题。在北京东站周边，有许多其他的城市功能和用地需求，如住宅、商业、办公等，这些需求也限制了站场规模的扩大。
尽管北京东站相对较小，但随着北京市的发展和交通需求的增加，相关部门已经采取了一些措施来缓解压力，如增加列车班次、优化站内设施、提升服务质量等。此外，北京市还在不断推进城市轨道交通的建设，通过新的地铁线路和车站来分流和缓解北京东站的客流压力。
因为北京东站以货运为主，没考虑大客流车次，所以修的很小。当然也有一个闹着玩儿的客运小站棚，小店棚、往燕郊、蓟州、邯郸等地方发发车(去过的都会很有体会)
