1、奔驰e车身钢材问题，新E确实没能像外观，内饰以及科技配置一样做到行业的标杆。无论较改款之前的，还是国外的标轴都有不同程度的减配，但是可以肯定的是，车身一样都外面都是钢，这方面是值得点赞。
2、在市区油耗比较高。
3、舒适度总体来说还是不错的，内部空间大，活动自由，坐椅舒服，支撑性很好。4.外形看起来很刚毅，很有男人味。
5、操控性能非常出色，车身很重，底盘扎实，悬挂调整软硬适中。
6、方向盘回力较差。7.
了解国内消费者需求，在外观内饰的视觉设计层很用心。
8、奔驰E级虽然看着豪华但是配置非常坑爹，除了高配车型外没有座椅通风夏天开车很难受，后排座椅坐垫长度太短
9、E级常年刹车异响，尤其是堵车的时候轻踩刹车响声尤为明显。
10，轮胎鼓包，有可能断轴。
用车前还要注意：
1、检查随车资料是否齐全完备。2、确定是否是新到4S店的新车，不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。4、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。6、转动钥匙检查行车电脑行车里程（查成交价|参配|优惠政策），一汽的存车场地相当大，部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置，50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的，有些车是厂家抽检车，可能会超过100公里。7、观察轮胎胎毛，如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程，不要。8、听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大，这要有一定的经验，一般人看不出来，如有可能，挑车时最好带有经验的人去。检查怠速状态，正常情况下，速腾（查成交价|参配|优惠政策）的怠速在700转左右，坐在车内感觉整车的抖动性。另外让4S店把车提升起来，检查底盘是否有油迹和水分，观察发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。9、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。10、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。11、打开引擎检查发动机舱，可能会有打叉和画圈现象，画圈的没问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的。检查电瓶连接线，有标记注明锁定位置，防止使用一段时间后电瓶打糊。12、检查音响的各喇叭是否有声音，检查空调开启状态和各出风口，这些只要能正常启动，一般不会有问题。13、检验避震器和悬挂，可用手按压车头和车尾，注意是按住，不是猛力敲，松开后，看其弹动次数，正常会有2～3次的震颤。14、检查灯光，大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯
