马自达好一点。
机动化的道路越走越暗的时候,马自达总是把控制作为产品的核心,所以从来不加长轴距。笔者曾在2009年有一辆经典的马三,开了几十辆同级车,却没发现操控比马三好。马自达从不收敛,这是销量不佳的原因之一,但也是目前市场上最珍贵、最稀缺的特征。
本田汽车更加可靠一些的,毕竟本田汽车无论在销量、还是发动机质量方面都是明显要比马自达略微稍好一些的,也是更加可靠的。
马自达好一点。
机动化的道路越走越暗的时候,马自达总是把控制作为产品的核心,所以从来不加长轴距。笔者曾在2009年有一辆经典的马三,开了几十辆同级车,却没发现操控比马三好。马自达从不收敛,这是销量不佳的原因之一,但也是目前市场上最珍贵、最稀缺的特征。
本田汽车更加可靠一些的,毕竟本田汽车无论在销量、还是发动机质量方面都是明显要比马自达略微稍好一些的,也是更加可靠的。