五十铃的气门间隙为0.02mm，
气门间隙标准为：1。气门间隙：也就是说，当气门完全关闭时，气门杆端与气门驱动支活块之间的间隙称为气门间隙的必要性，发动机工作时，气门会因温度升高而膨胀。阀门和其致动器之间；2.冷态时无间隙或间隙过小，热态时气门及其传动部件热膨胀导致气门关闭不严，处于压缩和作功冲程的发动机漏气，功率下降，严重时起动困难；3.为了消除这种现象，一般在发动机冷装配时预留气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀。一些发动机使用液压挺杆。挺杆的长度会自动变化，气门的热膨胀会随时得到补偿，所以不需要保证气门间隙。
气门间隙是0.20~0.25mm之间，
气门间隙过小在热膨胀时，容易产生气门关闭不严，漏气造成气缸压力低和呲气门的现象，气门间隙过大会产生噪声和换气不足，所以要按时检查和调整。
