地铁和高铁的原理（地铁和高铁原理是不是一样）

动车高铁电力来源就是车顶上的电线，学名叫接触网。把电力从接触网传到列车上的设备叫受电弓。由于接触网上传来的电都是高压电不能直接驱动电机还需要经过降压整流变成直流电，再经过逆变器变成可以驱动电机的交流电。电机驱动转向架上的齿轮箱把动力传给轮对，轮对转动起来车就跑起来了。车厢里空调啦照明啦插座的电也是接触网来的。

受电弓上的受流板是石墨的，设计时就是可磨损的，磨损超限就要更新，而且为了保证均匀磨耗，接触网电线都是之字形的。

地铁有的是第三轨受电，就是电线铺在地上形成和车轮跑的铁轨平行的轨道。