一、串联法。
在整组磷酸铁锂离子电池上另外串联一个正常电压的12伏磷酸铁锂离子电池。比如说，原车是48V-20AH的磷酸铁锂离子电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的磷酸铁锂离子电池。
一块电量充足的12V磷酸铁锂离子电池电压有13V左右，串联之后能够提升整组磷酸铁锂离子电池的电压，然后再用他原来的充电器进行充电，这样的话是可以将电充进去的，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的磷酸铁锂离子电池拿掉。然后再正常充电就可以了。
二、并联法。
这种方法稍微麻烦一点。比如车辆原来是48V-20AH的磷酸铁锂离子电池，我们另外并联一组，48V-20AH的磷酸铁锂离子电池。大家了解并联电路各处的电压是相等的，高的电压端会向低的电压端流入。这种方法也是很多磷酸铁锂离子电池经销商在检测完全没有电的磷酸铁锂离子电池所使用的方法。然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到，串联一个磷酸铁锂离子电池，原理差不多。也是将整组的电压提升上去。
三、低压充电法。
选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的磷酸铁锂离子电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。
四、单块磷酸铁锂离子电池充电法。
将单块磷酸铁锂离子电池用12伏的摩托车充电器进行充电，可以将磷酸铁锂离子电池激活，但这种充电比较慢，一般要充7个小时以上，磷酸铁锂离子电池电压才会缓慢回升到12V左右。假如全部单块充很耗时间。
