川藏线全新的怒江大桥已经通车，全长165米，新桥从老桥的外侧修建，耗时多年修建而成。走过川藏线的朋友们都对怒江大桥记忆深刻，怒江大桥修建在悬崖峭壁间，里前后武警常年把守，不能拍照，一次只能通过一辆车。
位于邦达镇与八宿县之间的怒江大桥，下怒江72道拐不远便可遇见，横跨在水流湍急的怒江之上，两边都是陡峭的悬崖，要知道上世纪50年代在这样的悬崖峭壁间修建一座桥梁，其艰险程度难以想象。老怒江大桥全长74米，海拔高度2730米，怒江大桥于1953年建成，当时是一个便桥，在1972年时改建成了水泥混凝土拱桥，到2013年为了通行安全，在原拱桥上采用桥背桥的方式搭建了一座钢架桥，是一座单向通行桥梁。桥的一端建在了陡峭的崖壁上，另一端则直接延伸到了山体的隧道中，为了安全，桥上通行时限速每小时5公里，限载30吨。
