保瑞铁路高黎贡山特长隧道进口位于保瑞铁路怒江特大桥(桥长1024米,主跨490米,桥面高程226米,国内第一大跨度四线钢桁梁特大拱桥)出口保山龙陵岸腊勐乡腊勐村,出口位于德宏芒市岸,隧道全长36.23公里,是亚洲最长的山岭隧道,高黎贡山隧道于2014年12月29日正式开工建设,预计2021年建成通车。
保瑞铁路高黎贡山特长隧道进口位于保瑞铁路怒江特大桥(桥长1024米,主跨490米,桥面高程226米,国内第一大跨度四线钢桁梁特大拱桥)出口保山龙陵岸腊勐乡腊勐村,出口位于德宏芒市岸,隧道全长36.23公里,是亚洲最长的山岭隧道,高黎贡山隧道于2014年12月29日正式开工建设,预计2021年建成通车。