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修建焦枝铁路的时代背景

修建焦枝铁路的时代背景

更新时间:2023-10-26 08:03:48

修建焦枝铁路的时代背景

焦柳铁路

国家Ⅰ级客货共线铁路

焦柳铁路(Jiaozuo-Liuzhou Railway),简称焦柳线,是中国境内一条连接焦作市与柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向,串联中国华北、华中和华南地区,为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

焦柳铁路由原焦枝铁路与原枝柳铁路两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设、1970年建成通车;枝柳铁路于1970年动工建设、1978年建成通车;1987年12月31日,原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。

焦柳铁路北起焦作站、南至柳州站,全长1655千米,共有179座客货车站,设计速度120千米/小时。

9月30日,由电力机车牵引的28036次列车从柳州南站鸣笛启动,这标志着焦柳铁路广西段电气化改造取得重要进展。

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