什么方法可以减少积碳（怎么样快速去除积碳）

1、积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某种特殊的清洗剂液体进行清洗。

2、积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。

3、有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳：使用清洁的符合标号的燃油；培养良好的开车习惯，手波换档要在2000转以上；定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。

1、将火花塞从发动机的气缸上取下之前，要将吸附在火花塞周围的尘土和油污用专用的纳米丝绒巾擦拭干净，防止取下火花塞时，这些尘土和油污“趁机”进入到气缸内。在取下火花塞后，也要将火花塞安装孔盖好，以免异物掉入汽缸。

2、取下火花塞后，用小刀刮掉火花塞上的污物和积碳，当污物和积碳清理完毕后，用汽油或者可乐清洗干净、擦干净。

3、在重新安装火花塞之前，还要检查火花塞的电极间隙，应符合相应车型火花塞间隙规定值。火花塞电极间隙如果不符合要求的话，可用木制器具调整火花塞的侧电极，一般不要动火花塞的中间电极，以免损坏火花塞的绝缘体。

4、装上清洗后的火花塞，清除火花塞积碳大功告成。

1、加高标号汽油冲洗：因为添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳。比如说你的车是加92号汽油，那么感觉到有积碳产生了可以加注一箱到两箱95号汽油。

2、多跑高速：因为跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。方使用燃油清洁清洗添加剂：清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。

3、使用燃油清洁清洗添加剂：清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。

1、切断燃料供应,将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来。汽车发动机积碳怎么清除。此方法只适合轻微积碳，对积碳严重的汽车没有多大意义。

2、拆解发动机进气支管进行清理。将发动机进气支管拆下来，将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车。

3、多跑长途或高速。车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附。与此同时，高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，省油且好开。

1、专业清洗，这种专业的清洗一般是在4S店或汽修厂进行，就是通常我们所说的“打吊瓶”，这种方式不需要对发动机进行拆卸。类似人体输液一样，所以需要一定的时间。这种方法对喷油嘴的清洗效果非常明显，这种清洗积碳的效果也是非常不错的，清洗后能够降低油耗和提升动力。一般打“吊瓶”需要一小时甚至更多一点的时间，但是这种清洗可能造成积碳大块的脱落，从而造成发动机内部的堵塞。如果是积碳比较严重的话，那么不建议采取这种方法。

2、燃油添加剂，这种方法应该是最简单便捷和省时的一种方法，简单粗暴，直接将添加剂加入油箱即可。虽然这种方法简单，但是目前各种添加剂的质量参差不齐，具体效果怎么样，有哪些成分，对车辆到底有没有伤害我们都不得而知。如果选择这种方法的可能还是要使用以后才有发言权。如果要选择燃油添加剂，那么应该选择正规大厂的正品，如果贪图便宜，不仅达不到效果，还有可能对车辆造成伤害。

3、肢解清洗，这种方法应该是目前清洗得最干净，对彻底的一种方法。不过这种方法需要将发动机彻底的肢解，那么汽修厂或是4S店的装配水平无论如何也是达不到原厂的装配水平的。所以对发动机或多或少都是有一定的影响的。如果积碳已经相当严重了，那么建议采取这种方法，因为其他几种方法虽然有效，但是对严重的积碳清除效果不佳。

4、跑高速，跑高速发动机的温度相对于普通路段行驶的温度会更加高，那么高温就能够让积碳燃烧。不过这种方法对车辆轻微积碳效果比较好，如果积碳比较严重了，那么这种效果就比较差了。所以车辆不能一直在市区低速行驶，因为低速行驶燃油燃烧不充分，就极易产生积碳。在市区行驶一定里程以后一定要让爱车跑跑高速。