1.摩托车熄火原因,摩托车一拧油门就熄火
1、燃油不足，实际的维修中很多车友都会犯这个毛病，明明就是油箱里的燃油不多了还硬说是车辆有故障，所以出现这种现象后首先应该检查油箱内的燃油量，油箱内的燃油是无法被全部燃烧殆尽的。
2、供油系统故障，空气滤清器堵塞，化油器长时间未清洗，过滤器过脏都会出现行驶途中熄火的现象。
3、电路故障，线路的连接不稳定，点火元件损坏，火花塞击穿也都会引起，摩托车行驶过程中熄火。
4、机械故障，活塞环老化，气门漏气，气门间隙过紧，其它机械故障等都会引起行驶过程中摩托车出现熄火现象。
5、解决方法：检查燃油，如果燃油不充足可以将油箱开关打至备用位置，这样一般情况下二三十公里的路程还是可以行驶的。
6、检查空滤，如果空气滤清器过脏，可以暂时适当的处理一下，以应对此次故障引发的麻烦。
7、除此之外火花塞的击穿也是可以通过 烧，擦，离 三种简单有效的办法进行处理的。
2.摩托车怠速熄火的原因,摩托车怠速熄火解决方法
1、油路不畅通，可能堵了。
2、火花塞有毛病，可能不能正常工作。
3、化油器混合比太稀，因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准，厂家为了达到标准，出厂前大都把混合比调整的很稀，但是实际使用前一定要混合比从新调整正常，只要混合比正常你的车子会好启动的。
4、气门还没有完全磨合好，气门有点漏气，所以要把怠速调高点才不容易熄火。气门太紧有漏气也会启动困难的。最好要调整气门间隙。议你检查一下油路，再检查一下火花塞有什么毛病。
5、化油器混合比有点浓 。
6、发动机气门间隙有点偏小 。
7、点火线路受高温影响有点漏电。
3.摩托上坡熄火什么原因,摩托车上坡熄火解决方法
1、摩托车上坡时熄火是因为发动机动力不足或道路有障碍。
2、上坡熄火需要踩下刹车，捏住离合，重新启动发动机，适当加大油门，缓放离合，松刹车走人。
3、换档技巧：处于上坡时，最好档位挂在1档位置，先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。
否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。
4.摩托车途中突然熄火是什么原因,摩托车突然熄火过一会又正常了
1、燃油不能正常供给。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
2、发动机温度过高。温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。
3、电路故障。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，应检查各插接头和触发线圈，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。
4、离合器或其他零件卡死。当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车。
5.电喷摩托车易熄火是啥原因。,电喷摩托车着一会就熄火怎么回事
1、电喷摩托车易熄火可能传感器有问题。或者是进气系统出问题。
2、电喷摩托车是一种新型摩托车通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。
