先来看看佛山滴滴快车的司机端的计费标准。
实时单，非上下班高峰时段，起步7元（3公里），超出3公里每公里收费2元，还有一点时长费，见图。平台对乘客收佣25％左右。
特惠单，一囗价计价，通常总价是实时单价的80％，平台除对乘客收佣外，还收司机0.5元每单。
另外每接一个单，通常要跑2公里左右才能到乘客位置。这个成本司机承担。
第一个感慨就是，大城市的行业极致竞争，压缩成本，对于消费者来说是有利的。
第二个感慨就是，网约车的兴起是对传统出租车的革命，想想以前打出租车，起步价高（佛山好像是12元），里程费高（3.5元），而且表显里程那个快。再看现在的滴滴，起步价这么低，里程是很精准的。
第三个感慨是，对司机的管理很严，各种验证学习考核，传统的出租车哪有什么服务意识。对于政府来说，管理网约车比传统出租车简单有效多了。
第四个感慨是，滴滴的抽佣很高，二到三成的抽佣，说真的钱都给滴滴赚了，滴滴司机不过是个下贱的职业。
有时跑着跑着不禁悲从中来，特别是经常接到7元钱的特惠单，从过去接到送到位，总里程5公里以上，实际得到6.5元。在我们那个小县城，摩的跑5公里也得收费10元。
另外，不能按时吃饭，憋尿，久坐等问题会严重影响健康。所以，跑滴滴赚点油费可以，成为职业就算了，付出和收益比太低，随便打份工好过。
