答：方法：
1、首先要在发动机上调节，发动机上离合线有两个螺帽，调紧调松转相应的方向就行。
2、如果第一条没问题的话，那接下来调节发动机的离合器线，未发动125摩托车时挂入一挡，握紧手柄，转动车轮看离合器是否起到作用。转不动，就在次往紧调节离合器线。
3、但是发动机的线也不要调的太多，多了会磨损离合器片。
4、但也可以要试试好操作不，手柄太硬不好操作，太软离合的不好也伤发动机。自己掌握程度。
第一步:检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除，进行下一步。
第二步:检查离合器踏板、主缸、分泵、分离叉、分离轴承等。卡滞不灵活，离合器踏板是否回到正常位置。如果排除后无法解决，则进行下一步。
第三步:检查离合器片总成、盖总成和飞轮是否过度磨损，压盘分离指和分离轴承止推面是否过度磨损。盘总成摩擦片磨损应无漏铆钉；用游标卡尺测量，盖总成压板工作端面的磨损应不大于0.3毫米；；用深度规测量飞轮的安装深度，磨损深度不大于0.5毫米；压板分离指端的弧面不应光滑；分离轴承推力平面不应磨凹弧；不符合尺寸的应该更换。但是它正在被修理。
