重型牵引车通常需要配备符合自己车型的牵引座。牵引座的设计和规格会因车型而异，所以选择牵引座时需要考虑自己的车型和牵引需求。
一些牵引车可能会配备全挂牵引座，这种牵引座可以适应各种不同的挂车和货物重量，但需要注意的是，全挂牵引座可能无法承受过大的牵引力，因此在使用时需要注意安全。
另外，一些牵引车可能会配备半挂牵引座，这种牵引座可以适应较小的挂车和货物重量，但需要更多的维护和保养。在选择牵引座时，需要根据自己的车型和牵引需求进行选择，以确保安全和稳定。
牵引车，作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车最为重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。
按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用最广泛的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。
