摩托车离合器紧是拉线没有调整好造成的。大部分挂档摩托车离合器太紧，都是离合器拉线没有调整好，如果离合器拉线已经调到很松弛你状态，那就是离合器内部出现故障了，比如离合片烧坏，互相之间有粘连，如果是离合器拉线问题，只需要把拉线调整到合适长度就可以了。
一：离合器间隙太小的缘故，可以调整。
二、方法：调节摩托车离合器线，步骤：
1）离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程；
2）离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
三、离合器间隙是指离合器分离后,从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙，离合器踏板自由行程是指从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程。
离合器间隙过大或过小，给驾驶员带来的直接感受是踏板自由行程大了或小了，既平时司机经常所说的“离合器高”或者“离合器低“。
四、离合器在使用过程中，从动盘会因磨损而变薄，使自由间隙变小最终会影响离合器的正常接合，所以离合器使用一段时间后需要调整，保证其合适的自由间隙，如果驾驶员能自己调整的话会带来很多方便，同时能够避免很多因故障带来的麻烦和安全隐患。
