现在汽车供电,是12V--24V电源,采用负极搭铁。汽车上有个12V或24V的蓄电池,负责给车上用电器供电和启动,当启动车子时,发动机上的发电机负责给蓄电池充电,还可以给车上用电器供电,这就形成一种循环的工序。
汽车的电气系统通常采用12V电源,所有电气系统的供电都是从电源(蓄电池)开始,然后通过熔丝、控制开关等元件再到达各用电器。因此,汽车的供电电路描述了所有系统的电流传输走向。
现在汽车供电,是12V--24V电源,采用负极搭铁。汽车上有个12V或24V的蓄电池,负责给车上用电器供电和启动,当启动车子时,发动机上的发电机负责给蓄电池充电,还可以给车上用电器供电,这就形成一种循环的工序。
汽车的电气系统通常采用12V电源,所有电气系统的供电都是从电源(蓄电池)开始,然后通过熔丝、控制开关等元件再到达各用电器。因此,汽车的供电电路描述了所有系统的电流传输走向。