不同的摩托车,其所用的化油器混合比螺丝调节方向也不一样,卧缸式发动机(多用于弯梁或老式70、90类摩托车)以及一些老式二冲程车,它们的化油器混合比螺丝多是顺时针拧调浓,逆时针拧调稀。
而踏板车和一些跨骑车所用的真空膜式化油器,还有125以上跨骑式摩托车所用的柱塞式化油器,其混合比螺丝是顺时针拧调稀,逆时针拧调浓。
不同的摩托车,其所用的化油器混合比螺丝调节方向也不一样,卧缸式发动机(多用于弯梁或老式70、90类摩托车)以及一些老式二冲程车,它们的化油器混合比螺丝多是顺时针拧调浓,逆时针拧调稀。
而踏板车和一些跨骑车所用的真空膜式化油器,还有125以上跨骑式摩托车所用的柱塞式化油器,其混合比螺丝是顺时针拧调稀,逆时针拧调浓。