每辆新车售出后，在车主手里都要经过一段磨合期，因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时，都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面造成早期磨损。
磨合期对于汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，还会容纳金属屑油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终引发故障，所以磨合质量决定着整个车的寿命。
第一，要控制发动机转速，磨合期形势不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000转之间，发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低，档位太高，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换档位控制发动机转速自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000转以下就可以了。
第二就是在踩油门的时候一定要注意温柔一点，如果我们在行驶的过程中猛踩油门，就会对汽车造成一定的损伤，很容易造型磨合不均匀同时也很容易引发交通事故，所以在开车的时候一定记得不能猛踩油门。
第三，我们在磨合车子的时候，尽量不要急踩刹车，因为急刹车是非常危险的，这种新车的刹车盘和刹车片没有完全的磨合好，而且它们的表面也都是非常粗糙的，如果说我们在没有经过磨合的情况下就踩急刹车，很容易造成刹车盘的损伤。
最后一个是超负荷运转，很多人刚买回来新车，就会叫一个朋友一起出门兜风，但是出门兜风尽量还是等到过了磨合期之后再做，如果荷载数为5人的话，尽量不要超过3人，这样就会保证车不会出现底盘不合，也可以让汽车的油耗减少。
下面九孤谈谈个人看法！很多人买到新车之后，非常兴奋，恨不得天天上路拉练，在此，九孤提醒刚买了新车的朋友，新车磨合是个关键时期，千万不要因为一时大意和高兴就放松了警惕，从而产生悲剧。其实，汽车到手，就要开始注重保养了。
1.新车磨合期
众所周知，新车都会有一个磨合期，一般在1000~1500km，汽车是由成千上万个零件组成的，这是保证机件充分接触、摩擦、适应基本里程。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，零件的表面依然比较粗糙的。汽车的磨合期决定着汽车的今后的使用寿命。
新车的磨合期不能开太快？其实不是，新车买来直接开高速也是没有问题的，但是要速度与挡位匹配，切勿高挡低速行驶或者低挡高速行驶行驶，行驶时挡位与车速要匹配。新车的磨合期还是该怎么开就怎么开，不用太过在意。
2.轮胎磨合
新轮胎也有一个磨合期，新轮胎刚使用时，抓地性能和排水性能都没有达到理想状态，而且汽车驾驶时可能会有胎噪出现，这是因为车胎的花纹共振没有达到一个和谐的状态。在新车开了一段时间之后，轮胎的磨合到了一定程度，轮胎的胎噪会有很大转变，而且车胎的花纹共振到了一个和谐的程度，这时候抓地性能和排水性能也能更好。
此外，车胎在行驶一段时间之后往往会有许多的杂物卡在车轮里，这时候最好找个时间清理掉，尤其是像石子这样的杂物，如果有尖锐的石子，容易扎破车胎，造成一定的隐患。
最后，九拆提醒，新车买来也不用当成宝贝一样供着，该怎么开就怎么开，但是有些不好的驾驶习惯还是要改掉的，比如猛踩油门和猛踩刹车这样的状况是对车的发动机和轮胎磨损非常大的，要注意哦。喜欢的朋友关注一下九孤呗！
