第一名毫无疑问是我们中国。目前，截至2019年，中国的高铁里程已经达到35000公里，领跑世界。而且，中国高铁的技术不但已经越来越成熟，还输出到国外，帮助不少国家修建了高铁。高铁可以说是中国一张行走的名片。
第二名是高铁老牌国家日本。但是里程数量远远比不上我们，仅为3041公里，不到我国的十分之一。不过，不得不承认，日本是掌握高铁技术最早的国家之一。早在1964年，日本就建成通车了世界上第一条高速铁路东海道新干线。但是，日本的高铁造价相对较高，性价比没有中国高铁高。
第三名既不是美国，也不是高铁技术强国德国，而是让人意想不到的西班牙。西班牙高铁里程数跟日本的相差不大，为2859公里。西班牙的高铁发展也比我国的要早，1992年巴萨罗那奥运会前夕就已经开通了从马德里到塞维利亚的高铁。不过，西班牙高铁采用的是法国的技术，最高时速为300公里，比我国的350公里要慢点。
第四、第五和第六名分别为欧洲国家法国、德国和意大利，长度分别为2734公里、1571公里、921公里。这几个国家都是传统的发达国家，高铁技术掌握得早，发展得相对成熟，在上个世纪都已经开通了高铁。
第七名是韩国，长度893公里。然而，韩国的高铁建设也比我国的要早，第一条首尔到釜山的高铁开通时间比我国的北京到天津的高铁早了4年。
第八名才到美国，长度735公里。美国的高铁不是直接建设的，而是对东北走廊持续进行提速改造。2000年开始运营，最高运行速度240公里/小时。如今，美国的高铁在国际市场上已经没有什么优势。
第九名和第十名分别为土耳其和沙特阿拉伯，长度分别为704公里和450公里。其中，沙特阿拉伯的高铁建在了沙漠，建设极为困难，历时十年，还是中国帮忙参与建设的。
