1、蓄电池电压超过规定本车型标准的可承受范围，过大。
摩托车都装上了整流稳压调节器, 该调节器具有两个功能: 一是把磁电机内送出的交流电转变成直流电; 二是把直流电稳压在该车电压的标准值不超过10% 的范围内, 如 12v, 则稳压于13.2v 。出现上述情况时检查或更换一只具有稳压作用的整流器, 可尝试故障排除。
2、其他对点火器的影响有，火花塞、帽损坏；高压包内部漆包线短路，造成初级线圈匝数减少。
3、点火器质量不好或与原车不匹配。
4、点火器插头接触不良或上面油污过脏
如果摩托车的点火器损坏了，那么摩托车发动机的火花塞是无法释放电火花的，这样会导致发动机无法启动。
如果是交流点火的车，有可能是点火开关接触不良或点火器的熄火线掉了，关钥匙时不能使熄火线接地，造成无法熄火。如果是直流点火的车，一般是点火开关（钥匙开关）关闭后不能切断电源，检修或更换点火开关就行了。如果是关闭钥匙后发动机熄火，但起动电机还不停的转，是起动继电器的触点粘住了，敲一敲断电器或断开电瓶火线，然后再修理或更换继电器即可。
导致故障大致分为三个方面，一是油路油箱是否有油，供油系统是否堵塞，二是电路方面，是否有电子元件坏掉了，包括 点火器 高压包 火花塞 线圈之类的。三是 机械方面故障，不过这个概率比较低！逐个检查一下。
