1、车辆起火部位鉴定：是指根据车辆燃烧状况、车辆本身的结构特点和火灾蔓延痕迹、车辆各部位燃烧强度，结合车辆自身可燃物的助燃程度，对车辆火灾的起火部位进行鉴别和判断；
2、车辆火灾原因鉴定：是指根据车辆燃烧状况，在确定起火部位的情况下，通过对该部位零部件易燃物进行检验，对车辆火灾的成因进行分析和判断。
根据起火原因，汽车火灾可分为自燃、引燃、碰撞起火、雷击、爆炸五种。
1.自燃
自燃是指车辆本身的故障，如其电器、电路、供油、机械系统等。或所载货物的着火和燃烧，没有外部火源。自燃有以下原因。
(1)供油系统
严重的自燃通常是因为燃油系统的问题。燃油的泄漏可以说是汽车自燃严重的罪魁祸首，而油箱泄漏的汽油是车上最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头等薄弱处，油管容易与车身摩擦的地方，油管固定和不固定的地方。无论是行驶还是停车，车上都可能有火源，如点火系统产生的高压电火花、蓄电池外部短路产生的高压电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积碳火花等。泄漏的燃油遇到火花会引起火灾；安装在发动机舱内的汽车滤清器离气缸体和分电器很近，由于频繁更换汽油滤清器，连接处容易发生泄漏。一旦燃油泄漏混合物达到一定浓度，只要有明火，自燃事故就不可避免。
(2)电气系统
1)高压漏电。发动机工作时，点火线圈本身温度较高，可能导致高压线绝缘老化开裂，造成高压漏电。此外，高压线脱落导致跳火也是高压漏电的常见形式。由于高压漏电是针对某个特定的部件持续进行的，必然导致漏电处的温度升高，遇到油泥等可燃物就会引发火灾。因此，定期清洗发动机可以有效防止此类火灾。
2)低压短路。低压线路老化、过载或磨损漏电是自燃事故的另一个主要原因。由于在地面会产生大量的热能，如果接触到易燃物，就会导致火灾。
(3)机械系统
由于汽车超载，汽车的相关部件处于过度疲劳和过热状态。一旦超过疲劳极限，就可能发生自燃；当制动系统工作时，制动蹄上的摩擦片和制动鼓或制动盘之间的摩擦会产生大量的热量。如果汽车超载，频繁刹车会产生更多热量，积累的热量可能会点燃黄色甘油或刹车油。此外，长时间高强度制动也会导致制动鼓过热，进而制动鼓将热量传导到附近的可燃物(轮胎)，增加自燃的可能性。
2.点火
点火是指汽车因自身以外的火源引起的燃烧。建筑火灾、周边可燃物火灾、其他车辆火灾、纵火等，都属于汽车点火范畴。
3.碰撞和火灾
当汽车发生追尾或正面碰撞时，一般会赢不会着火，因为它基本上不会着火。不具备着火的条件。只有撞击后可燃物质泄漏，接触到火源，才会引起火灾；当汽车因碰撞或其他原因发生翻滚倾覆时，油箱很容易漏油，一旦遇到电火花或摩擦产生的火花，就会起火爆炸。
4.雷击
雷雨天气，露天停放的汽车可能会被雷击。因为雷击电压很高，它可以完全
说完了消防车的种类，就可以对症下药，具体问题具体分析了。快来看如何识别起火车辆！
二、燃烧汽车的鉴别方法
在二手车鉴定的过程中，往往很难鉴别车是否着火。
如下小编整理了二手车评估师鉴别烧车的小技巧！
(1)检查发动机舱内外是否有新刷油漆的痕迹，发动机舱死角是否有发黑的迹象。
(2)检查发动机舱线束是否有更换迹象，检查发动机罩隔热板是否异常新。
(3)检查发动机电气零件是否有大量更换的迹象。
(4)检查驾驶舱内部是否有大量更换迹象，线束是否有更换迹象。
(5)检查行李箱内部是否有整体更换和线束更换的迹象。
因为消防车的车体强度大大降低，故障率很高，所以选购时要特别注意。
