油耗高的原因及排除方法：
1：起动加浓装置关闭不严
原因：此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过浓发动机运转不良。
排除方法：对装用电热起动加浓装置的化油器而言：需更换电热起动加浓阀。对装用手动加浓装置的车辆而言：一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。
2：主油针经磨损外径减小、主喷管孔经磨损偏大
原因：上述零部件在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的高速冲刷而磨损，使主油针外径减小、主喷管孔偏大，造成供油量增加，油耗上升。
排除方法：更换新量孔。
如果确认是化油器的原因造成的油耗过大，可以检查化油器的混合比是否过浓，油面、油针位置是否过高，主量孔是否过大或主喷管有问题，风门是否使用不当或工作不正常，化油器是否有渗漏汽油情况，以及是否化油器本身老化或质量较差等，如果调试前面提到的各方面仍不能解决，可以换个质量好的型号合适的化油器试试。
