从产生阻尼材料的角度划分,电动三轮车减震器主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器按其结构,则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为:单筒气压减震器、双筒油压减震器、双筒油气减震器。
是液压减震比较好,则在弹簧减震的基础上增加了一个液压系统,通过液压油流过减震器中小孔的速度,来控制弹簧回弹的速度,从而控制车辆的振动频率,提高骑行舒适度。
从产生阻尼材料的角度划分,电动三轮车减震器主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器按其结构,则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为:单筒气压减震器、双筒油压减震器、双筒油气减震器。
是液压减震比较好,则在弹簧减震的基础上增加了一个液压系统,通过液压油流过减震器中小孔的速度,来控制弹簧回弹的速度,从而控制车辆的振动频率,提高骑行舒适度。