首先调离合器线行程,有两种可供选择:
1、调整把手上面的螺母,往外(拧松)旋转调整,2、调整离合器线下端的间隙螺母。往里(拧紧)的方向调。跳的时候凭感觉调整,感觉拉线开始绷紧受力为好!再试试离合器,如果分离还是不好,继续调一点,但前提是离合器结合后不能打滑!如果调不好,是老摩托的话,那么只有拆开曲轴箱盖了,调里面的松紧螺母。如果是新式的摩托,那么就要换件了。
只能调离合线,在连着牛角和镜马那里有个螺钉,把它顺时针纽进去和在机体连着离合线的另一头有个锣帽,也是顺时针调到合适就可以了.
首先调离合器线行程,有两种可供选择:
1、调整把手上面的螺母,往外(拧松)旋转调整,2、调整离合器线下端的间隙螺母。往里(拧紧)的方向调。跳的时候凭感觉调整,感觉拉线开始绷紧受力为好!再试试离合器,如果分离还是不好,继续调一点,但前提是离合器结合后不能打滑!如果调不好,是老摩托的话,那么只有拆开曲轴箱盖了,调里面的松紧螺母。如果是新式的摩托,那么就要换件了。
只能调离合线,在连着牛角和镜马那里有个螺钉,把它顺时针纽进去和在机体连着离合线的另一头有个锣帽,也是顺时针调到合适就可以了.