直角转弯,教练叫看车盖与边缘线重合时打死如果车后轮还是压线的话一般有如下两种情况:
1.车盖与边缘线重合时打死时打死方向盘的速度太快,导致打死方向盘的时候车子在低速下行驶的差异距离不够,这种情况如果一直存在,可以在看车盖与边缘线重合时晚2~3秒后打死,或者直接降低机动车座位也行。
2.车盖与边缘线重合时打死参考点不准,也就是学员的座位太高或者太前,解决的办法是可以看车子B柱,看库点与B柱重合后打死方向盘就可以。
直角转弯,教练叫看车盖与边缘线重合时打死如果车后轮还是压线的话一般有如下两种情况:
1.车盖与边缘线重合时打死时打死方向盘的速度太快,导致打死方向盘的时候车子在低速下行驶的差异距离不够,这种情况如果一直存在,可以在看车盖与边缘线重合时晚2~3秒后打死,或者直接降低机动车座位也行。
2.车盖与边缘线重合时打死参考点不准,也就是学员的座位太高或者太前,解决的办法是可以看车子B柱,看库点与B柱重合后打死方向盘就可以。