要提高骑行速度，运动知识的系统学习，以及长时间的训练必不可少。读了菲利普.马费通博士的《耐力》，你会对运动有全新的认识。《公路车圣经》对自行车训练也有详细的讲解。书中的内容也许过于专业，根据自己的需要调整就可以了。通过学习，可以少走很多弯路！
如果暂时没有阅读的打算，也可以按这三个方面来练习:有氧基础，肌肉力量，骑行技巧。了解了这些，参加业余骑游活动足够了。
一、有氧基础
同样40Km/h速度，运动员心率可能只有140+，而普通爱好者可能达到170+，这就是有氧基础的差异。建议花3个月左右练习有氧，按低于180-年龄的心率骑行。有氧速度达到个人35巡航，跟风40+的速度还是比较容易，周末骑游基本不会掉队。
二、肌肉力量
良好的肌肉力量不仅是速度的保证，也能避免受伤。在骑行的间歇可以加强腿部力量，核心力量的练习，对骑车帮助很大。曾经见识过单腿深蹲轻松做十几个的大神，业余比赛经常拿奖。
三、骑行技术
户外骑行风险比较大，良好的技术也是安全的保证。骑行技术需要慢慢学习掌握，比如踏频、摇车、过弯、刹车等。网络上有很多视频讲解，就不多说了。可以参加周围的骑行活动，交流学习。
至于具体的训练计划，需要根据你的运动水平来制定。两句话就想得到一个科学训练表，是不可能的。书中，网络上都有很多计划可以参考，但是不建议直接照搬。在执行计划的时候建议参考下面表格的内容，训练会更加科学。
最后祝你成功。
两个方面下手。车子和人。主要是人的一方面，车子再好，发动机不行，也跑不快，发动机就是人。先练好体力，把握好踏频。再就是车子的方面，车子越好，骑得越快，这是基本的道理。当然受money限制，比较难实现。楼主可以每天都爬爬坡，现在正是三九四九，冬练三九啊，加油，多爬坡，对提高速度有很大的帮助。再就是注意骑行姿势啊，正确的骑行姿势可以帮助你骑得更舒适，减轻疲劳，当然也就可以骑的更快、更远。每次至少骑行40分钟，才会起到锻炼的效果，每周至少两到三次这样的骑行，才有更好的效果。加油！
