TNGA是个架构,是丰田全新的架构,不是平台,随后TNGA带来的变化就是车辆重心降低,底盘更加扎实,操控比以往更好,亚洲龙由于是首次引进国内,大家有开过TNGA之前的凯美瑞的话可以有一个比较深刻的对比,TNGA下的凯美瑞底盘很厚实,方向盘比以往来的更沉同时车辆的跟随性也很好,方向指向也较精准,以往的丰田车方向虚位很大,悬挂的调教偏软给人感觉抓地力不强速度快了会飘的感觉。
TNGA是个架构,是丰田全新的架构,不是平台,随后TNGA带来的变化就是车辆重心降低,底盘更加扎实,操控比以往更好,亚洲龙由于是首次引进国内,大家有开过TNGA之前的凯美瑞的话可以有一个比较深刻的对比,TNGA下的凯美瑞底盘很厚实,方向盘比以往来的更沉同时车辆的跟随性也很好,方向指向也较精准,以往的丰田车方向虚位很大,悬挂的调教偏软给人感觉抓地力不强速度快了会飘的感觉。