踏板车用的真空膜化油器,一般是把混合气螺丝拧到底再退出两圈半左右,调整方向是顺稀、逆浓,越往外退出混合气越浓。但不同的车和化油器,这个数值可能会有区别,而且即使是同一个型号的化油器,装在不同的车上(即使是同一款),混合比圈数也有可能有差别,这需要凭经验并结合车况进行调整。
踏板车用的真空膜化油器,一般是把混合气螺丝拧到底再退出两圈半左右,调整方向是顺稀、逆浓,越往外退出混合气越浓。但不同的车和化油器,这个数值可能会有区别,而且即使是同一个型号的化油器,装在不同的车上(即使是同一款),混合比圈数也有可能有差别,这需要凭经验并结合车况进行调整。