汽车离合器主要分为两大类：机械离合器和液压离合器。
机械离合器是通过机械装置（如拉线或杆杆）来控制离合器的结合与分离的。这种离合器结构简单，维护方便，成本低，但操作时需要一定的技巧，容易因为操作不当而导致离合器磨损。
液压离合器则是通过液压系统来控制离合器的结合与分离的。这种离合器操作起来更为方便，驾驶者只需轻轻踩下离合器踏板，液压系统就能完成离合器的结合与分离。此外，液压离合器还有助于减少离合器的磨损，提高离合器的使用寿命。
总的来说，机械离合器和液压离合器各有优缺点，选择哪种离合器主要取决于车辆的具体需求和驾驶者的个人喜好。
1.功用: 离合器同联轴器一样，主要用于轴和轴之间的联接，使它们一起回转并传递力矩.
2.区别:在机器的运转或停车过程中可随时接合或分离，而且迅速可靠，达到操纵传动系统的断续，以便进行变速及换向等 ；离合器也可用于过载保护等。而联轴器须在机器停止运转后，经拆卸才能分离联接的两轴。
3.应用:机械传动系统的启动、停止、换向及变速等操作。
4.特点：工作可靠，结合和分离迅速平稳，动作准确，调节和维修方便，操纵方便而且省力，结构简单等。
二、离合器的分类
1.离合器按控制方法不同
可分为操纵离合器（必须通过操纵元件才具有接合或分离功能的离合器）和自控离合器（在主动部分或从动部分某些性能参数变化时，接合元件具有自行接合和分离功能的离合器。）
2.按操纵方式不同操纵离合器可分为机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等四种。
3.自控离合器分为超越离合器、离心离合器和安全离合器等三种。
4.机械离合器（在机械机构的直接作用下具有离合功能的离合器）可分为牙嵌式（离合式）和摩擦式离合器两种。
