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直角转弯车轮压道路边缘线原因(右直角转弯车轮压道路边缘线原因)

直角转弯车轮压道路边缘线原因(右直角转弯车轮压道路边缘线原因)

更新时间:2024-02-08 01:12:37

直角转弯车轮压道路边缘线原因

1、入弯前车速没调节好,方向盘运转弧度小。正确方法是根据弯道弧度大小,在入弯前提前将速度降至合理范围,轻柔打方向盘入弯。

2、车速太快,车速过快难以把控车身。需要及时控制车速。

3、初始位置,在转弯前,车身的距离和内边线的距离太近,预留空间不足。在转弯前需要留出足够的距离与位置。

4、点位不准,转弯时点位没找准,时间早了压到内角,时间晚了会压到外线。在平时多加练习,掌握点位时机。

直角转弯压线的原因主要是,过早打方向或者过晚打方向。科目二直角转弯操作方法如下:

1、先将考试车辆停放在直角转弯起始位置,然后挂一挡,松手刹,缓慢抬起离合器。并保持半联动状态开始匀速前进,保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离;

2、自行调整20公分的间距,并保持车辆匀速前进。然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点,记住此点位置。右前侧道路右面边缘黄线,一到此点立即向右打死方向盘后,再以半联动状态匀速转弯慢行。转过弯感觉车快正了,慢慢向左回正方向盘;

3、注意调整右后视镜的位置,尽量压低,能侧身看到右后轮为好。车子即将进入直角弯道时,尽量放慢速度,左雨刮器支点贴着直角弯左线前进,这个点根据每个人的身高,坐姿有所不同。主要是为了保证做轮胎与直角弯左线的距离在1520公分,并且保持车身正;

4、最后,等车头过了直角转弯前横线后,转头观察直角弯道内线延长线,在车窗门把手位置,把方向盘向右打死

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