火车上的电线为什么磨不坏（火车上的插座为啥充一会就没电了）

一是定期更换，二是与相磨的滑条比它本身的硬度要低很多，在怎么磨，它的磨耗比较小。

还有就是受电弓的力不是很大，目前规定是接触压力是70±10N，一般调整在70N，而且接触网还是用线吊着的，有一定的弹性。反正在满足火车用电和安全的情况下，尽量的优化装置，减少磨耗。