1、磨合期的时间：2000公里，但认为到首保换机油前都可以看作磨合期。
2.发动机转速：保持在2000－3000转为最佳（1000公里内在2000－2500），不要在2000以下长期行驶。低转速行车是发动机积碳的重要根源。（PS：这一点我自己没有注意，上次开车在D档位，1500转就自动换档了，应该使用S档刚刚好。以后就用S档磨合了）
3. 最大车速：磨合期轻载100码都无妨。
4. 起步档位：D档手动1档起步。城市路况可一直用D档。D档是经济档，早升档晚降档。就是给平稳路况设计的，所有数据都是指向平稳路况。
5. 上长坡或陡坡：切记用手动模式！前面例子已经说了：手动模式能减少汽车电脑误判，减少对变速箱和发动机的冲击，手动模式是每个新车主在新车磨合期必须掌握的基本操作！。（PS：这一点做的还可以）
6. 下长坡或陡坡：用手动模式（比如：您到超市的地下车库）。此时手动模式能充分利用发动机制动来稳定车速，安全操控，减少刹车系统负担，熟练后能做到完全不刹车而平稳下坡。（PS：这一点做的还可以）
7. 过弯道多的时候：也请用手动模式，目的也是稳定车速，这样可以增加操纵的安全性，减少刹车。弯道少的情况下，D档＋少量刹车也可以。
8.雪地：用手动模式2档起步或者用雪地模式，此时有ESP的车请关闭ESP。
9. S档（运动挡）：S挡升档晚。磨合期城市行驶，经常用用S档，提高发动机的换挡转速，对磨合期非常有益！夏季开空调，用S档能明显的感到发动机的动力平稳，表现卓越，而且并不增加油耗。开空调对发动机的扭矩有很大消耗，磨合期D档开空调，对磨合不友好，对排量1.6的发动机特别注意。（PS：以后就多用用这个档位啦）
10. 行驶中或者遇到前面有红灯减速滑行，禁止N档：N档时变速箱动力泵停止工作，没有动力液润滑和冷却的自动变速箱磨损非常大，甚至可能立刻损毁部件。您完全可以放在D档滑行。当然放在手动挡能获得更远的滑行距离，这个需要熟练驾驶后多练习。
11. 自动档车在行驶中切不可推入P、R档：这样会产生严重机械冲击，可能会立刻导致变速箱损坏。在行驶方向180°改变时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆完全彻底停稳后再做操作。
12. 行驶结束需要泊车时习惯：必须等车辆完全停稳，松开刹车踏板等。20秒后，熄火，先拉紧手刹再挂入P档，抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。而如果路面不平会车体前后会微小挪动，而这个微小挪动也会对P档变速箱内部的刹车片和离合器片造成负载或冲击。尽量避免为上策。
