根据个人对噪音的耐受程度选择是否有必要作全车隔音。汽车隔音是通过用减振材料来对钣金做密封和减振处理,目的当然是降低各种噪声,比如发动机声,胎噪声,同时也能改善车内的音响,使声音更清晰、浑厚。
全车隔音的工序比较复杂,需要拆卸车辆四个门的门板、车底、翼子板等,然后从中填充隔音材料,当然还有车门框或者天窗等装上密封条。
根据个人对噪音的耐受程度选择是否有必要作全车隔音。汽车隔音是通过用减振材料来对钣金做密封和减振处理,目的当然是降低各种噪声,比如发动机声,胎噪声,同时也能改善车内的音响,使声音更清晰、浑厚。
全车隔音的工序比较复杂,需要拆卸车辆四个门的门板、车底、翼子板等,然后从中填充隔音材料,当然还有车门框或者天窗等装上密封条。