以三年车龄的保值率来统计,从中我们可以看出,自主汽车品牌整体保值率稳步攀升,其中五菱、领克、传祺、WEY、宝骏、长安、启辰、哈弗等汽车品牌已经达到60%的数值以上,显然可以媲美日系车,属高保值率的汽车品牌。
具体来看,五菱汽车凭借70%的保值率高居第一,这主要是因为五菱旗下产品主打10万内的市场,注重实用性,并且采取低价入市策略,起售价基本接近极致的性价比,后期能够折价的空间相对较小,再者五菱旗下产品的机械质素口碑也极为出众。
以三年车龄的保值率来统计,从中我们可以看出,自主汽车品牌整体保值率稳步攀升,其中五菱、领克、传祺、WEY、宝骏、长安、启辰、哈弗等汽车品牌已经达到60%的数值以上,显然可以媲美日系车,属高保值率的汽车品牌。
具体来看,五菱汽车凭借70%的保值率高居第一,这主要是因为五菱旗下产品主打10万内的市场,注重实用性,并且采取低价入市策略,起售价基本接近极致的性价比,后期能够折价的空间相对较小,再者五菱旗下产品的机械质素口碑也极为出众。