来源:浙江在线
浙江在线2月23日讯 如果你从夜空中俯瞰，这个城市的轮廓，被一条条纵横璀璨的灯带勾勒得清清楚楚。
你知道杭州主城区有多少盏路灯吗？你有没有关注过一年四季路灯亮灯的时间变化？
美丽的夜西湖，光影是谁在守护？高架桥上和桥下，亮灯的时间为什么不同？
原来，杭州20多万盏路灯的掌控者，就在秋涛北路108号国网杭州供电公司路灯管理所里。
这里有一个杭州市灯光监控中心，通过这里的智慧照明管理平台，钱报记者找到了杭城数以万计的路灯开关、运维背后的秘密。
照度值
决定路灯明灭时间
2月22日早上6点28分，杭州全部路灯熄灭——这20多万盏路灯，是从21日傍晚5点59分亮起的。
灯光监控中心的临时开灯按钮决定了这两个时间，被行内人称为“一把闸刀”。监控中心主任缪华勇告诉记者，杭城路灯每天开、关时间，是根据杭州所处经纬度整年的晨光始、昏影终时间规律来设置的，再结合气象数据资料进行微调，最终确定具体时间。一般来说，夏天的亮灯时间，会比冬天少两小时左右。而春季，是一年中人为干预较少的季节。遇到特殊天气情况，他们会随时对这个临时开灯按钮进行人为干预。
在路灯管理所9楼的平台上，有一个类似监控的仪器，这是天气亮度采集系统点。它每小时采集一次数据，提供照度值为临时的开、关灯决策提供依据，“夏天，白天正常日照度可达10000多勒克斯，晚上则变成1勒克斯以下。”缪华勇告诉记者，“遇到极端天气，按照规范，日照度达到40勒克斯我们就开始准备。如果数据持续下降，到10勒克斯之前把灯都亮起来。”
缪华勇记得，最近较长时间的一次白天亮灯发生在2020年3月21日。那天下午4点，天气突变，白昼如夜，日照度以极快的速度跌破80勒克斯、40勒克斯两道关口，于是他决定拉下闸刀，“亮灯”信号通过GPRS无线通信系统送向全市，瞬间点亮了杭城的20多万盏路灯。
124分钟后，乌云退去，虽然距离当天开灯时间只有5分钟，工作人员还是关了灯，减少了浪费。这样至少提前两小时亮灯的情况其实并不多见，再上一次是在2009年日全食的时候，日全食持续16分钟，实际白天开灯的时间是半小时。
二十多万盏路灯
实现数据管理
缪华勇1982年刚刚参加工作的时候，杭州大约有17000多盏路灯。如今，光是西湖边，就有11372盏路灯。整个杭州，一共有20多万盏路灯需要维护。
每一盏灯，都有自己的使命——高架上的照明灯，要给司机们提供舒适光源；西湖边的路灯们，除了照明，还承担着对外展示的功能；小区里的路灯在守护居民们回家路的同时，尽量减少对大家休息和隐私的干扰……这么多灯，总会有出状况的时候。这个春节假期，监控中心共派出371件工单——这个数值，比往年同期减少了一半左右。
缪华勇说，这得益于杭州数字化管理下的大数据共享，“我们和数字城管系统是打通的。他们发现城市管理当中一些和我们路灯方面有关的信息，会把信息同步过来，通过数据共享，我们可以提前对有可能的故障进行排查。”
智慧照明管理平台从2013年运行到现在，共经历3次更新迭代，城市20多万盏灯的正常运行背后，离不开多年来的数据积累。
在控制中心，记者了解到，平台已实现资产数据管理的规范化、精细化和可视化。比如，控制着20多万盏路灯的1300多个智能开关箱，能够通过电子地图查询到准确的位置。鼠标点开任意一个光点，每一个开关控制的相应路灯就能显示出来。
记者了解到，每一个智能开关箱都有着独一无二的编号，现场检修的工作人员就可以迅速找到具体的维修点，第一时间排除故障，恢复光明。通过对电量曲线的监测，可以及时发现一些电缆接地、外接电源接入、大面积灭灯等问题。
杭州20多万盏路灯的秘密，藏在秋涛北路108号国网杭州供电公司路灯管理所里。这里有一个杭州市灯光监控中心，通过智慧照明管理平台，控制着杭城数以万计的路灯开关和运维。
事实上，大数据在这里的应用很是广泛。
无论是通过配电箱、灯杆的历史电压电流数据变化及时预警，实现主动预防，还是平台汇总运维大数据，并对这些运维数据进行分析，进行故障诊断与预测分析，深挖问题根源，进而生成更加完善的、有针对性的维护策略，归根结底都是为了把城市服务做得更好。
钱报记者在采访中了解到，对于路灯运维重点，“都市亮灯师”们大致心里已经有数，汛期和冬季雨雪天，路灯的故障会比较多；节假日，要多关注小区内部路灯状况。
这些结论的初步形成，参考的依据就是多年来的数据积累。
20世纪40、50年代，杭州主要道路的白炽灯慢慢多起来。到了60年代，杭州开始推行荧光灯，在部分街道还开始试用高压汞灯、碘钨灯；2005年开始安装试用太阳能照明灯具，这些灯具日照10小时能持续使用3~7天。
现在的路灯已经变得越来越节能环保和聪明了，考虑到行车安全及节约能耗等因素，目前已经对杭州具备分级条件的市区高架桥39个照明监控控制点实施桥面、桥下路灯分开（桥下提前20分钟亮灯，延迟20分钟关灯）控制。
除了照明外，接下来，还将进一步实现5G基站、环境监测、视频监控、物联感知等功能。
关于未来，路灯管理所监控中心主任缪华勇说城市亮灯可以做得更好，“现在只有我们单位楼上一台天气亮度采集系统点，接下来是不是可以分区域多设置几个？”
这样的话，未来，可以根据各区域实际亮度进行优化控制，让亮灯更加合理。
缪华勇说，他和同事们的职责就是让回家的路更亮更安全。
,
