我猜，“BOSE”这个品牌对于资深音乐迷来说，可以称得上是顶级好音质的代名词，而我对BOSE产生兴趣，还是源于汽车。我喜欢在车里听收音机、CD、U盘、蓝牙和AUX音源，但是汽车音响……你懂得，在通常人们的印象里，“肯定不会好到哪儿去”，对不对？能不能在车里也享受到BOSE音响带来的好音质呢？我想到了三种方法。
第一种方法很简单：戴一副BOSE降噪耳机不就行了！真是个好主意，戴上它不但能够享受好音乐，而且开车在路上遇到的胎噪风噪也统统消失了。但是，耳机的缺点也非常明显，那就是环境音隔绝得太彻底，外面车水马龙按喇叭，戴着耳机也基本上听不见什么声音，这可是不小的安全隐患，可以直接PASS了。
第二种方法要多花点儿钱了：给我的车上安装BOSE出品的扬声器，为了获得好音质，我还准备多买几个。没想到，在淘某和天某上搜了半天，只找到一堆拆车件！后来才听了解BOSE的朋友科普，BOSE不生产用于汽车音响改装和加装的扬声器，看来这个办法也行不通。
那只有最后一个选择了：买一辆保时捷、奥迪、凯迪拉克、英菲尼迪、马自达……或者荣威RX5 MAX？前面提到过，BOSE汽车音响为每一款车量身定制出品，保时捷、奥迪、凯迪拉克、英菲尼迪这些豪华品牌我都能理解，马自达这样的合资品牌在高配车型上加点儿越级配置也情有可原，荣威RX5 MAX上的这套BOSE音响就让我非常好奇了，代表广大人民群众问一句：“会不会是花钱买了个LOGO啊？”下面就有请BOSE汽车系统资深声学专家兼独立音乐人Bud MacLellan来为我们解答：
关于荣威RX5 MAX这款车型的外观、内饰、配置以及动力等等，我的同事已经进行了详细的实拍解读，感兴趣的朋友们请点击上图进入阅读。今天我主要研究这款车的BOSE音响系统，Bud MacLellan专门为荣威RX5 MAX音响系统的开发过程录了一段视频，先来简单了解一下：
我非常认可BOSE对于扬声器或者说音响系统的开发理念：以符合人类的最终听感为标准，即心理声学，而不是用技术指标和测试数据来判断，这也是BOSE为荣威RX5 MAX开发音响系统的出发点。基于这样的开发理念，最终，BOSE与荣威工程师反复测量荣威RX5 MAX的车舱声学环境，结合车辆的尺寸与使用场合，定制了一套9支扬声器音响系统布局，可实现宽广声场、完整音域和强劲低音的听觉效果。
声音这个东西，我说再多也没办法完美地呈现，所谓“百看不如一听”，有机会坐进这辆车里选几支合适的曲目听一下才是最好的评判方法，事实上我就是这么干的，而且还录了几段视频，感兴趣的朋友们可以点击播放，特别提示，记得先戴上一副好耳机：
经过一番权衡和分析，在车里听BOSE音响的最佳方法已经脱颖而出，那就是购买一辆配备了原厂量身定制BOSE音响系统的汽车！而荣威RX5 MAX5算是一个惊喜，可以用更实惠的价格体验到BOSE这样的高端音响品牌，更何况这款SUV其他部分的产品力也相当不错。荣威RX5 MAX将在年内正式上市，近期就要开启预售，感兴趣的朋友们请持续关注网上车市发布的即时报道，同时也敬请关注《车市新知》栏目接下来推出的更多精彩内容。
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