用户需求之多变，像极了时尚界的流行趋势，时而费解，时而复古。
就比如车载KTV这件事，在视频直播盛行之初，就有不少车主一边开车，一边直播唱歌。当然这是非常不安全的行为，所以没火多久便销声匿迹。但最近，车载KTV似乎又重新燃起星星之火，前提是在车辆静止情况下。
一方面，部分车型中控屏幕的尺寸已经达到甚至超过平板电脑的尺寸，再加上车载互联系统的进化，这块屏幕被当作唱歌屏一点也不出奇。另一方面，随着各大厂家都开始走精品化路线，不少中国品牌甚至合资品牌，都已经在15万元左右的顶配甚至全系都标配了高级音响，对于移动KTV来说，我想好的音响比大屏幕更重要吧。
所以今天为大家推荐五款15万元左右，你就可以买到高级音响的车型。
1
福克斯 2018款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型
音响：索尼 9喇叭
福特品牌和索尼（SONY）在车载音响上的合作已久，基本上涵盖了福特旗下所有车型。对于讲究音质的发烧友来说，索尼大法一定会在不少人名单中，重要的是：新款福克斯上市后，2018款福克斯的顶配车型据说已经有2万元左右的优惠，例如三厢 EcoBoost 180 自动旗舰车型，16.58万元的官方售价算上优惠，裸车价14万元左右就可以拿下了。
2018款车型所使用的1.5T 6AT动力总成可能不如全新福克斯，但是全新福克斯似乎取消了索尼音响在顶配车型的配置，当然新车15.08万元的售价也比2018款福克斯有所下调，并且全新的1.5T 8AT动力总成，最大功率184马力，最大扭矩243N·m，相比老款车型也有所提升。
如果你更喜欢老款福克斯，并且中意它所搭载的索尼音响，那么2018款福克斯顶配，可以下手了。
2
博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版
音响：摩雷 9喇叭
摩雷（MOREL）音响一贯以低调著称，这个拥有40年研发经验的高端音响品牌层服务于法拉利等超豪华品牌。而吉利博越应该是继红旗H7之后，首个在中国品牌车型上使用高级音响的车型吧。
吉利博越上市已久，高配车型同样有着2万元左右的优惠，这让原本就拥有价格优势的博越性价比更高了。目前两驱的智尊型裸车价据说在13.68万元左右，在舒适性配置和安全配置上也不熟同级别新款车型，如果你想在车上唱歌，博越的音响和空间都会让你有不错的体验。
3
领克03 2018款 1.5TD DCT 型Pro版
音响：燕飞利仕 10喇叭
见过领克03实车后，在中国品牌中它会成为你最喜欢的轿车，相信我。而且燕飞利仕（INFINITY）作为美国发烧级音响前三的品牌，其音质和音效早已不是普通车载音响所能比拟的，毕竟曾经是美国总统的御用音响品牌。
而且领克03 型Pro所配备的是固特异 Eagle F1非对称花纹轮胎，拥有非常出色的抓地力和安全性，配合其安全高效的驾驶辅助系统，如果坐在后排的朋友想在你开车时来一曲，也是旅途中不错的消遣节目。
4
WEY VV5 2019款 升级款2.0T 两驱超豪型
音响：燕飞利仕 12喇叭
WEY VV5的2019升级款新车共有3个车型，售价15.00万-17.30万元，其中入门车型优惠后价格在14万元左右，并且全系标配12喇叭的燕飞利仕音响，不仅比普通品牌音质更好，而且12喇叭的环绕效果也会更佳。对于年轻人来说，VV5是个实惠的选择。
显然燕飞利仕已经是中国品牌中最喜欢用的车载音响品牌，除了可以有效的控制成本之外，既能和普通音响在音质上拉开距离，带给用户更高级的体验，又能彰显车企精品化战略的成效。综合来讲，十几万的中国品牌可以搭载一款好的音响，对于消费者来说也是好事一件。
5
宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型
音响：燕飞利仕 9喇叭
你绝对想不到，在10万元左右的SUV车型上找到燕飞利仕音响的，居然只有宝骏530一款车型。搭载6速双离合的2018款宝骏530顶配目前成交价格大概在10.50万元左右，此价格范围内想得到一套好的音响，除了自己花钱加装外，我想宝骏530能够成为一个不错的备选。
不过宝骏品牌的进步远不止如此，2019款宝骏530还新增了模拟8速的CVT变速箱，最大可承受的扭矩为250N·m，不仅起步更加有力，而且很好的改善了6速双离合的低速换挡顿挫，只可惜新增车型并未“加料”，所以如果你最初选择的就是2018款顶配宝骏530，那我认为你是赚了。
中国品牌近几年增长明显不仅表现在销量上，同时还有产品的每一处细节。从最初大多数车企开始用皮质包裹、软性唐塑材料来提升车内接触面的质感，到更加运动化、个性化的外观设计，再到安全配置、科技配置和音响配置的逐步升级，中国品牌逐步占领市场并挤掉韩、法系合资品牌，完全是有迹可循的。
现如今市场增速放缓，消费升级集中体现在对品质的高要求上，车企也必须从“价格战”转向“品质战”，不仅要满足消费者的需求，更要提供超出消费者预期的越级产品，才能获得未来消费者的认可。
无论是车载大屏也好，还是移动KTV也好，这些花哨营销策略的背后，终究需要产品实力的支撑，否则一味的追求表面功夫，终将令品牌自身陷入困境。
（本文中车型售价需根据各地不同经销商优惠幅度决定，仅供参考）
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