早在08年海外版CC发布后，独特设计让它成为大众所有车型中的掌上明珠。中期改款后，CC融入成吨大众家族化设计，从惊艳到“平淡，最美大众称号也打了折扣。直至10年后2019款全新一代CC发布，熟悉的轿跑车身设计让CC的颜值重回巅峰，双折线大灯颇具有未来感，线条更加锋利、激进，颇有一种王者归来的气势。源自于Spoet Coupe GTE的层积岩式前脸，确实很有层次感。终于没白等！提速7秒气势不输宝马5系，12颗丹拿220马力顶配30万
新一代CC基于MQB B平台打造，外观修长立体，车头和侧面采用了全新的设计方案。其新车侧面十分简洁，修长的腰线和较低的姿态让新车看起来运动感很强。全新CC作为四门轿跑车型，除了销魂的身姿外，还得有一个能让线条舒展的开的尺寸，车长更是达到了4862mm，轴距也增加了不少，相比老款足足大了129mm。CC一向以优雅的背身线条示人，尤其是倾斜的C柱相当销魂，而这也正是轿跑该有的态度。19英寸高亮双五辐铝合金轮圈效果比较出众。
后侧45度依然是大众CC最美的角度，在最性感的角度感受全新一代CC，车身线条犹如流淌的河流，润物细无声。它就如璀璨的明星一样夺目，熟悉的溜背线条并带来全新的视觉感受。全新一代CC采用了抛背式的后备箱设计，微微上翘的后备箱和高位刹车灯颇有几分奥迪A7的味道。尾灯设计又扁又长，这样有助于拉宽视觉效果，全LED光源设计在夜晚也能够很迷人。终于没白等！提速7秒气势不输宝马5系，12颗丹拿220马力顶配30万。
新一代CC内饰一如既往规矩，简单但是精致就是大众风格，不会让你感到惊艳，但是绝对也不会让你失望。全液晶仪表的确很帅，增加车内的科技氛围。同时，驾驶中它的可读性也很高，一举两得。而且，根据驾驶模式的不同，这块仪表也会变化风格，以适应你的心境，气势感十足。使用拨片换挡更有驾驶乐趣，手感清脆，降挡速度也比较快。值得一提的是全新CC配备了丹拿音响，12颗扬声器环绕音响系统的系列的音乐，别提有多享受，十分气势。
新一代CC下面的腰线向内收折，并用镀铬装饰，棱角分明非常凌厉。除了拥有流畅动感的车身之外，还采用了溜背式行李箱设计，带来的是更加实用的后备箱空间，尤其是放大件物品的时候，开口大就是好用。后备厢容积较为宽裕，日常够用，您可通过放倒后排进一步提升空间。按下延时关闭键，20秒后尾门自动关闭，需要双手从后备厢拿东西前，可先按下此键。终于没白等！提速7秒气势不输宝马5系，12颗丹拿220马力顶配30万。
动力系统，新一代CC搭载第三代EA888发动机，这款发动机历经三代的演变已经愈发成熟，配合7速双离合变速箱，动力表现让人满意。熟悉而又高效的动力总成让CC拥有不错的动力表现，其最大220马力，峰值扭矩350Nm，最值得一提的是百公里最快提速7秒。机舱盖采用压力挺杆支撑，就算力气不大的女士，也可以轻松开闭。终于没白等！提速7秒气势不输宝马5系，12颗丹拿220马力顶配30万。
新CC底盘前麦弗逊 后多连杆式独立悬架结构已经快成为大众车标配，当然调校上各不相同。新CC虽然车身较长，但底盘整体感很强，过减速带或细碎颠簸时可以很好处理掉。对于高颜值、高气势、高配置全新CC来说，顶配30万售价，非常诚意。且抛开配置水平，顶配30万已经进一步压制到了奥迪A4L、宝马3系等车型。终于没白等！提速7秒气势不输宝马5系，12颗丹拿220马力顶配30万。 如果有这预算，您是选择BBA还是它呢，欢迎评论区留言探讨。
,
