大家都知道高端家用音响产品，其声音底蕴和专业的电声技术在车载音响业界更是得到广泛的应用。与众多知名专业厂商展开专业音响、家用音响和车用音响多个市场板块不一样，不少家用音响的技术则是以借鉴改良移植的方式，进入车用市场。法国Artform雅之峰，就是一家建立与专业发烧音频技术为基础，专注声学复合材料研发的家用音响公司，2021年广州酷派电子科技有限公司正式成为Artform雅之峰的亚洲总代理，全权负责雅之峰车载音响的亚洲地区运营销售。进入市场就带来旗舰级喇叭单元，而且用上了雅之峰当家的原班发烧家用技术。
早在2015年，Artform雅之峰就开始致力于车载音频系统的一系列研发，他们认为在高品质的家用电声电子技术基础上，车载应用应该要针对车厢环境进行调整和优化，例如扬声器单元的频响范围，灵敏度以及后腔等设计都要有全新的改良。推出的旗舰扬声器产品命名为Van Gogh梵高系列，除了是对法国首屈一指的殿堂艺术家致敬，更代表着自身家用技术结晶的最高整合。顶级的“大面板“丝膜高音，专为车载应用开发的4寸中音喇叭，以及用上当家科技的中低音，都是经过长时间测试调试，最适合车载环境发声的产品。
独家声学设计：短路环 风冷结构
雅之峰认为，一般车友消费者觉得车载音响要好推好出效果，其实在高灵敏度好推动的前提下，车载环境还需要各个频段都有更好的延伸性，达到阔频域效应，效果才会更细腻绵密。以6.5寸的中低音来说，灵敏度针对车载应用4欧设计，喇叭单体有着较高的重量，在改装起来配合喇叭位或者箱体，更沉稳可以抑制门板安装的震动问题。德国制造的MSP音盆有着顶级家用发烧喇叭的醇厚准确度高特性，加上厚重的强磁体和两寸大音圈设计，低频段饱满低沉，就算不加装低音炮都照样有足够的下潜快感。雅之峰还针对安装应用环境用上精压铸铝盆架和对流冷却磁路，风冷结构，除了能承受超大的功率能力，对于音盆震动和大动态、瞬态等表现都有保证，喇叭也能长时间处于最佳的工作温度状态，持久耐听。
4寸的中音，可以说是中低音喇叭技术上的一个“浓缩”精华，4寸的设计主要是针对大部分车型的门板喇叭位都可以安装，哪怕是在A柱或者三角位倒模，都适配广泛应用到的箱体容积，两个字形容就是好改。同样的精压铸铝盆架、MSP音盆和风冷式结构，1.5寸音圈驱动，有着与中低音同质同材的设计方式，也是为紧密衔接中低频、中高频而来。
高音设计是1.1寸纯丝膜球顶，让人深刻的第一观感是发烧家用技术移植的104大面板，除雅之峰之外，这种大面板在众多发烧家用音箱、书架箱和车载音响产品都有广泛应用。全金属精压铸造框架，面板磨砂设计，后部强磁体加上金属后腔设计，聚焦精确，高音还有极宽的频响，而且雅之峰在高中低三频六单元中也加入短路环 对称驱动设计，磁路加入短路环，目的就是降低谐波失真进一步实现极低失真。
试听：柔美透明，开阔立体
用这套雅之峰旗舰梵高V3套装来试听最近热爆的Adele最新专辑，深刻印象就是低频在车厢有限的空间，也非常够用，重拍节奏下低频略微内收，量感清晰而控制力出众，鼓声等类型的伴奏乐器显然丰富的弹性。A柱倒模安装高音和中音，展现的人声背景宁静，同时也显得凝聚和浮现，会觉得整个音场不会因为车内环境受到限制。整体在清晰之余，没有锐利刺耳的突兀感觉，配合高解析力的音源音乐，聆听感舒服自然，在高大动态表现之中，同样有细腻度和微动态诠释。
点评：汽车音响改装一直说大系统大系统，到最后却要面对不同车型车厢空间的限制问题，未必能发挥理想。这套雅之峰梵高V3喇叭，声音表现全面，特别是小空间场景下的演绎音质显得非常难得，不受压缩所影响。同样的旗舰级别发烧喇叭，梵高V3除了音质全面，可能在不同安装环境下的适应能力、发挥能力也是更全面的一款，各种主被动条件下照样发挥稳定，可以看出雅之峰技术应用和声底调校上有极高的发烧素质。
Artform法国雅之峰VAN GOGH梵高 V3 三分频套装喇叭
RMS输出：150W / 峰值输出：250W / 频率响应：45Hz-22kHz / 灵敏度：89dB / 阻抗：4Ω
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