2021年6月，长安汽车正式发布iDD混合动力系统。蓝鲸iDD混合动力系统通过高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池以及智慧控制系统，做到满足“全速域、全场域、全温域、全时域的驾控场景及用车需求。
1月6日，第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会开幕。长安乘用车高端产品序列UNI积极拥抱新能源时代，以“预享混动新境界”为活动主题，以直播形式宣布UNI-K iDD正式开启预售，两款车型官方预售价格为17.69-19.29万元。
与此同时，UNI-K iDD还推出了售价1699元的iDD运动流光套件，及售价1999元的iDD舒享超感套件，为用户提供个性化选择。
作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型，UNI-K iDD不负全程“0焦虑”电混SUV定位，其搭载的蓝鲸iDD混合动力系统，由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。
凭借30.74kWh大容量PHEV电池，通过BEV模式实现纯电驱动，UNI-K iDD的NEDC纯电续航里程为130km，轻松满足日常城市通勤需求。
同时，UNI-K iDD共有HEV、EV、i-X（自定义）三种动力模式。其中，HEV模式为油电混合驱动，依托全路况智慧能量管理，蓝鲸iDD混合动力系统能够主动判断前方路况，通过动能回收，提前储备足够电量，延长纯电行驶时间。UNI-K iDD起步用电，中高速时蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机安静介入，相比同级别传统燃油车节油40%，其NEDC综合续航里程达到1100km，满足用户远途出行需求。
此外，UNI-K iDD为满足用户更多的驾驶乐趣，其i-X内置预设模式，用户可根据需求进行自定义。在预设“澎湃动力”模式下，UNI-K iDD发动机与电动机协同发力，基于蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的应用，无论满电还是匮电，UNI-K iDD动力表现基本一致，让用户随时都能轻松完成加速超车。
虽然是一款插电式车型，但长安UNI-K iDD在外观方面与燃油版车型的差别并不太大，依然延续家族式“无边界”设计语言，造型充满未来感。
细节上，UNI-K iDD配备了新样式的轮圈、橘色的刹车卡钳罩、新增“iDD”尾标、换装了隐藏式排气等。
在车身尺寸方面，UNI-K iDD也与燃油版车型保持一致，其长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。
得益于同级最宽适的车内空间和后排纯平地台，以及配备的“零”重力座椅，UNI-K iDD不论城市通勤或是远途出行，都可以让用户体验到不错的乘坐舒适感。此外，启动内置的全新一键“休憩模式”功能，座椅将缓慢向后倾斜到最佳角度，同时播放舒缓音乐，液晶显示亮度也会随之变暗，竭力为用户打造安逸、舒适的休憩空间，半趟在车内，身心得到全面放松。
安全性方面，全系标配6气囊，包括“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”，组成全方位的碰撞保护矩阵，保障车内乘员免受伤害。此外，还配备高性能溃缩式转向管柱，前排、后排预拉紧吸能式安全带，进一步提升了安全系数。
值得一提的是，UNI-K iDD还具备3.3kW的大功率对外放电功能，在露营中可使用咖啡机、榨汁机、火锅等可外带的露营生活电器，号称“移动电站”，能够为更多的生活场景提供便利。
车内，长安UNI-K iDD用3 1的四联屏布局取代当下流行的双联屏设计，方向盘采用更简洁的两辐设计，强化了科技感。“零重力座椅”换装为森海蓝与灰色搭配的撞色设计，更具眼缘。
UNI-K iDD采用全新的运算平台，搭载“SuperFast”高能芯片，仅需4.7秒即可极速启动，无需长时间等待。同时，车机系统还植入了全新的“火山车娱”，集成了抖音、今日头条等当下热门APP，并具备OTA在线升级等功能。
动力方面，UNI-K iDD搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速器，NEDC纯电续航里程为130公里，综合续航里程达到1100公里，完全实现了“全程0焦虑”。
低碳时代，混合动力成为汽车品牌面对用户市场的技术突破点，长安汽车以解决用户用车痛点角度出发，通过运用行业尖端技术，打造蓝鲸iDD混合动力系统，实现动力与经济兼顾，完美应用于任何出行场景之中，为广大用户带来全程“0焦虑”的驾乘体验。同时，新产品和新技术的推出既可抢占舆论高地，又能开辟新的销售增长点。
作为插电式混动车型，UNI-K iDD不仅在里程上没有焦虑，在购车上牌方面还可享受绿牌待遇，再加上不到18万的起售价，综合来看的确是一个不错的选择。至于新车最终的售价，长镜头将持续关注。
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